Нам нужны кооперирующие, а не конкурирующие коридоры, - эксперты о среднем и северном транспортном маршрутах -- Tazabek

Source: Tazabek.KG

Tazabek - В Бишкеке 12-13 июня проходит региональный форум CAMCA. В мероприятии принимают участие спикеры из государств Центральной Азии и Монголии, Кавказа, Афганистана и др.

В ходе панельной сессии, посвящённой геополитическим и геоэкономическим перспективам региона, старший советник президента Фонда "Наследие" доктор Джеймс Карафано подчеркнул важность "Среднего коридора" с точки зрения экономического развития и связанности крупных регионов Евразии.

В частности, эксперт обозначил необходимость развития данного логистического маршрута для Центральной Азии, Ближнего Востока, Кавказа.

Другие спикеры, оценивая возможности "Среднего" и "Северного" коридоров, выразили мнение о том, что "намного легче закупаться на Хоргосе.

Такую позицию поддержал старший научный сотрудник Атлантического совета и член правления Джеймстаунского фонда Мэттью Брайза (Matthew Bryza).

"Развивать логистику и транспорт в Евразии необходимо таким образом, чтобы строить кооперирующие, а не конкурирующие коридоры", - сказал он.

"Северный коридор" предполагает развитие торгового маршрута из Китая через Казахстан или Монголию, далее в Россию, Беларусь и Европу. "Средний коридор" включает в себя ветку Кыргызстан -- Узбекистан -- Туркменистан, далее Азербайджан, Грузия, Турция и Европа.

Источник: Исследование ОЭСР

Таким образом, реализация проекта железной дороги Китай -- Кыргызстан -- Узбекистан является важным элементом конкурентоспособности "Среднего коридора".

Потенциал "Среднего коридора" для экономики Кыргызстана отмечал посол республики в Азербайджане и Грузии Кайрат Осмоналиев. Он подчеркнул, что указанный маршрут позволяет, не заходя на территорию Казахстана, выходить в Европу. Кроме того, появится возможность отправки паромов из Туркменского порта в Астрахань.